Егер сіз көлік жүргізу кезінде SMS жіберу - бұл жүргізушінің ең қауіпті әдеті деп ойлаған болсаңыз, мұны естігенше күте тұрыңыз: 25-35 жас аралығындағы британдық жүргізушілердің әрқайсысы көлікте селфи жасағанын мойындайды. зерттеу Жетілдірілген автокөлікшілер институты (IAM) Ұлыбританияда (агенттік мұндағы АҚШ-тағы Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі әкімшілігімен салыстырылған).

Жүргізу кезінде смартфондар мен планшеттерді пайдалану туралы 500 жүргізушіге сауалнама жүргізілген зерттеу деректері сізде жолды бөлісетін жүргізушілерді гламурлық кадрлардан гөрі алаңдататын себептер болуы мүмкін екенін көрсетеді: жүргізушілердің шамамен 18 пайызы қатынасты көлік жүргізген кездегі Интернет және 8 пайызы бейнежазбалық қосымшаларды қолданғанын мойындайды.

Британдық жүргізушілер рөлде қауіпті қимыл жасайтын жалғыз адам емес: In жақында AT&T зерттеуі олардың бөлігі ретінде Ол күте алады Қауіпсіз жүргізушілік әдеттерге шақыратын науқан, әрбір 10 адамның 7-сі ұялы телефонды көлік жүргізу кезінде қолданды, бұл тек карталар қосымшасына қол жеткізу емес. Әр 10-нан 4-і әлеуметтік медиа платформаларды қарайды, әрбір 10-нан 3-і интернетті шарлап, 10-нан 1-і видео чаттарға қатысады.

Мүмкін, одан да қорқынышты нәрсе, штаттарда да, тоғанның бойында да, көлік жүргізу кезінде қолмен және қолмен жұмыс істейтін құрылғыларды пайдалану қаупін егжей-тегжейлі зерттеген көптеген зерттеулерге қарамастан пайда болады. Жылы 2013 зерттеу , зерттеушілер қол телефондары мен басқа портативті құрылғыларды пайдалану апатқа ұшырау қаупін үш есеге арттырғанын анықтады. Қолмен жұмыс істемейтін құрылғылар да апат ықтималдығын жоғарылатады деп есептелді, өйткені қолданушылар телефонды тауып, қарап, қол тигізуі керек.

'Барлығы көлік жүргізу кезінде смартфонды немесе планшетті пайдалану қаншалықты қауіпті екенін біледі. Сондықтан селфи жасау және бейне қоңыраулар жасау әдеттегі тәжірибеге айналатыны сияқты жаңа тенденцияларды көргенде таңқалдырады, - деп хабарлайды IAM бас атқарушы директоры Сара Силларс, мәлімдемесінде айтылды . «Қауіпсіз көлік жүргізу - бұл әркімнің жауапкершілігі және осы құрылғыларды қауіпті пайдаланатын жүргізушілерді ұстау үшін көп нәрсе жасау керек ... бұл жай ақтау жоқ»