Зерттеулер өзара байланысты жұмыс уақыты аяқталғанға дейін электронды пошта арқылы жіберу және ұзақ жұмыс денсаулықтың ауыр зардаптарына. Бірақ қазір жаңа зерттеулер жұмыстағы қысым бізге жолда да әсер етуі мүмкін деп болжайды - іс жүзінде орта жастағы жүргізушілердің үштен бірінен көбі көлік жүргізу кезінде жұмыс қоңырауларына жауап беруге мәжбүр.

Калифорния Сан-Диего университеті жүргізген және Көлік және денсаулық журналы , көлік жүргізу тәртібі мен ұялы телефонды пайдалануға байланысты 60 сұрақтан тұратын онлайн-сауалнамадан тұрды. Тақырыптарға қызыл шамда немесе трафикте хабарлама жіберу мүмкіндігі кірді, ұялы телефонды пайдалану жиілігі және қатысушылардың машинада балалармен жүру кезінде ұялы телефон қолданған-қолданбағандығы.

30 бен 64 жас аралығындағы жеті жүз он бес ересек адам қатысты, олардың барлығы кем дегенде аптасына бір рет көлік жүргізеді. Қатысушылардың жетпіс бес пайызы әйелдер болды.

Жұмыс қоңырауларын қабылдау міндеті зерттеушінің қозғалыс масштабындағы жоғары баллдың ең күшті болжаушысы болды. Екінші күшті болжамшы? Шектен тыс сенім. 74 пайызы өздерін басқа жастағы жүргізушілерге қарағанда жақсы жүргізуші ретінде санайтындықтарын мәлімдеді.

Қатысушылар өз телефондарымен қолдарсыз сөйлесу кезінде қауіпсіз көлік жүргізу қабілеттеріне өте сенімді болды, олардың төрттен үш бөлігі қатысуды мойындады. Басым көпшілігі өздерін осы қабілетті деп санаса, олардың үштен бірінен аз бөлігі қолдарсыз сөйлесу олардың апатқа ұшырау ықтималдығын төрт есеге арттыратынын, яғни алкогольді алкогольмен шектелген деңгеймен басқаратынын ескере отырып.

Зерттеушілер сонымен қатар балалардың болуының көлік жүргізу әдеттеріне әсері бар-жоғын зерттеді. Олар ата-аналар автомобильдердегі балалармен телефондарын қолдана беретіндіктерін анықтады, бұл үлкен балалар олардың мінез-құлқына еліктей алатындығына қарамастан.

«Орта жастағы жүргізушілерге қатысты нәрсе - олардың жолаушылары кәмелетке толмағандар, ал егер ересектер оларды қалай басқаруды үйретіп жатса, модельдеу мәселесі туындайды», - дейді зерттеудің тең авторы, профессор Линда Хилл. мәлімдемесінде .

Зерттеушілер жұмыс орнына және одан тыс жерлерде де араласуға үміттенеді.

«Сауалнама бізге шынымен де мінез-құлықты өзгертетін нәрсе жасауға көмектесті және біз оны өзгерту үшін қолдана алғанымызға қуаныштымыз» деді Хилл. «Біздің араласуымыз кеңірек жүзеге асырылуы керек деп ойлаймыз. Адамдар денсаулықты сақтау, құқық қорғау органдары және отбасы сияқты әртүрлі ақпарат көздерінен алаңдаушылық тудыратын көлік жүргізу қаупі туралы ақпаратты есту керек. '